美唄中心部からアルテピアッツァに向かう途中に「東明駅」の跡がある。三菱鉱業美唄鉄道線の駅跡である。
1972年に廃止後にサイクリングロードができ、それも放置されたというのは夕張鉄道に対するサイクリングロードと同じで、道内にあちこち見られる。
美唄鉄道は、盤の沢、我路、美唄炭山を経て常盤台まで約10キロ山奥に進んでいたが、現在の美唄市民バス 東線は東明駅より少し先のアルテピアッツァが終点である。
美唄中心部からアルテピアッツァに向かう途中に「東明駅」の跡がある。三菱鉱業美唄鉄道線の駅跡である。
1972年に廃止後にサイクリングロードができ、それも放置されたというのは夕張鉄道に対するサイクリングロードと同じで、道内にあちこち見られる。
美唄鉄道は、盤の沢、我路、美唄炭山を経て常盤台まで約10キロ山奥に進んでいたが、現在の美唄市民バス 東線は東明駅より少し先のアルテピアッツァが終点である。