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Clinical Magnetoencephalography

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バス停の旅

北海道のバス路線を歩き、停留所のある風景を追います。

ボストン近郊の街を歩く

ボストン近郊の街を訪れ、歴史的な場所・建造物を見ていきます。NRHP(national register of historic places)に指定されているものを中心に紹介しています。

MBTAの旅

MBTA(Massachusetts Bay Transportation Authority)とはボストン近郊の公共交通を担う一大組織です。主にバスとコミューターレール、たまに地下鉄を紹介していきます。

What I Found Around

上記3つの旅のカテゴリに入りにくいものを掲載していきます。北海道編と米国編があり、他に特別に項目を設けているものもあります。

(北海道編と米国編はブログ形式に移行しました。各項目は「What I Found Around 北海道編・目次」「What I Found Around 米国編・目次」にリスト化されています。)

Old/Abandoned Buildings in Hokkaido

My collection of old/abandoned buildings/houses, most of them are located in rural areas in Hokkaido. Somewhat nostalgic for me.

My Wines

自分の飲んだ安ワインの記録です。

歴史的建造物の旅

「ボストン近郊の街を歩く」で取り上げなかったNRHP(national register of historic places)、あるいは未指定の古い建物を収録しています(パスワード保護中)。

倶知安と岩内の間は行き来が多い。後志総合振興局(旧後志支庁)は倶知安に役所を置くが、倶知安は羊蹄山麓の町村を束ねるイメージが強く、岩内、共和、泊、神恵内は岩宇4町村と呼び、独立した地方とみなされていた。

前田は旧国鉄岩内線の駅があった集落。1884年、金澤藩主・前田利嗣が士族をここに入植させたことにちなむ。彼は札幌市の前田の由来にもなっている。バス停そばには、旧前田小学校(1888-1982)の跡がある。

幌似にも駅があった。アイヌ語の「ポロイチャンイ」(大きいサケやマスの産卵場)が由来。幌似神社は1901年の創立。

かかしふるさと館は幌似小学校跡にある。

国富も駅のあった場所。1908年に操業を開始した国富鉱山のために駅がつくられていた。

道筋には堀株川が流れる。泊村の堀株付近で海に流れ込む。

小沢駅は函館本線の駅。かつて岩内線の分岐点であった。

俱知安峠を越えると、峠下小学校跡がある。1903年頃の起源をもち、1976年に閉校になった。

倶知安では新幹線工事が大々的に行われている。

駅前にある啄木の碑。

碑文。(一部句読点を判読できず)

　石川啄木が函館から小樽に向かう列車で真夜中の俱知安駅を通ったのは、明治四十年(一九〇七)九月十四日の午前一時過ぎである
　啄木はこの時の印象を短歌に詠んで、歌集「一握の砂」(明治四十三年十二月)に収めた。
　鬢(頭の左右側面の髪)に古い？あとのある女は、実景であったのか、それとも真夜中の俱知安駅のイメージにふさわしいものとして、あるいは職を求めて旅するみずからの心象として創り出したものであったのかは、定かではない。
　当時の俱知安村は、開墾が始って、十五年たったばかりであった。
　駅前通りはようやく開通したものの、電灯はともっていなかった。
　この夜駅を降りた人たちが見上げた空に王者の象徴・農耕の星として親しまれてきた<すばる>が輝くまでには、まだすこしの間があった

倶知安駅は1904年の開業。かつては伊達紋別に向かう胆振線の分岐点でもあった。1990年代に俱知安に住んでいた時にはよく利用した。